Замена кожуха под лобовым стеклом. Статья также будет полезна при ремонте стеклоомывателей и при замене салонного фильта. Старый кожух 01. снимаем колпачок защищающий гайки дворников от грязи 02. головкой на 13 откручиваем гайки фиксации дворников 03. снимаем дворники ...

Короб воздушного фильтра 01. при помоши отвёртки "-" ослабляем зажим клемы расходомера. 02. отсоединяем клему 03. ослабляем хомут воздушного патрубка 04. отсоединяем воздушный патрубок 05. при помощи отвёртки "+" откручиваем 2 шурупа крепления верхней части короба 06. двигаем...

Давление турбины - один из важных показателей на турбомоторох. Проверка. Подключаем ПК через кабель KKL к машине. Открываем программу VAG Com. Заходим: Engine - Measuring blocks. Выбираем: группу 115. Нажимаем: Log - Start. Пошел процесс считывания и записи значений. Далее на третьей передаче - педаль в пол и до красной зоны. Получаем лог файл: LOG-01-xxx-115-xxx (на моей машине) Смотрим значения через п...

Статья в процессе написания. С приходом холодов машина стала плохо заводиться по утрам. Решил разобраться с этой проблемой 1. Режим пуска двигателя. При включении зажигания контроллер дает команду на включение реле бензонасоса для создания давления в магистрали подачи топлива. Соотношение воздух/ топливо при пуске ЭБУ определяет в зависимости от показания датчиков температуры охлаждающей жидкости и входящего воздуха. После на...

Кабель. Для компьютерной диагностики авто потребуется кабельkkl vag com 409.1 Существует несколько разновидностей кабелей. Отличаются чипом на котором собран адаптер: FT232BL, FT232RL, CH340T. Что бы определить чип, на котором собран адаптер достаточно его разобрать и прочитать маркировку контроллера.Далее прилагаю фото кабеля vag com kkl 409.1 на чипе FT232RL. Кабельприобреталсяв интернет магазине avtoadapter - исправно проработал 2 го...

На audi TT 8N устанавливаютсятермоанемометрические расходомеры воздуха, так называемые Hot film air flow sensor (meter)- HFM . В автомобилях VW Audi в основном применяются расходомеры Bosch. Проверка (от простого к сложному) 1. Если ДМРВ более 96-128 т.км. то он умер по дизайну - дольше электроника в нем не живет. 2.Отключаем, если лучше поехала - меняем. 3.Код 17563 - код сдохшего расходомера 4. Канал 032 меряет long term f...

Если есть неуверенность в работе топливного насоса делаем его объемную проверку. 1. Спаиваем провод 3м., два крокодильчика и кнопку. Крокодильчик один большой для подключения к АКБ. Кнопку распологаем поближе к большому крокодильчику. 2. Вынимаем предохранитель топливного насоса. Левый ряд, третий снизу. 4. Правый контакт (куда вставлялся предохранитель) соединяем с "+" АКБ, через н...

Для измерения давления в рампе потребуется собрать прибор. Нам потребуется. Небольшой топливный фильтр. Шланг с разъемом под топливный фильтр. Манометр, тройничок, перекрыватель, переходнички. Лента для герметизации соединений и два хомута. Сборка. 1. Собираем монометр и перекрыватель, все соединения обильно гермети...