Нашел в сети инструкцию Сайт "bmwblog"
Хоть там и написано, "Как и предыдущая инструкция по замене салонного фильтра, эта подойдет и владельцам BMW 325i и 330i в e90 кузове." — Но Увы нет — конструкция корпуса фильтра и сам фильтр совсем другой…Так, что пришлось осваивать методику замены самому.

Купил фильтр FRAM…использовал фильтры этой фирмы (кроме масляного) на предыдущей машине, цена вопроса — 370 рублей

Последнее время все фильтры в машине поменял на Фирменные Кolbenschmidt (поставщик фильтров BMW) каталожный номер 50013994 для данной модели BMW - 480 рублей стоимость.

Сам оригинальный (заводской) фильтр…Кому надо — BMW 13717532754 — каталожный номер Оригинального фильтра…стоит оригинал 1300 рублей (цена интернет магазина) в рознице дороже…

Выбирайте сами - че купить.

Все просто предельно из фото! 

Отворачиваем два болта, головкой на 10, от соединяем парубки (слева треугольный, и патрубок зажатый кольцевым зажимом)

Снимаем датчик (я не снимал) достаем и переворачиваем коробку с фильтром.

Откручиваем болты с коробки , снимаем старый фильтр, ставим новый!

Собираем в обратной последовательности! 

Внимание стоит обратить лишь на то, что короб фильтра установлен на резиновой втулке (аммортизатор) - не потеряйте её, и аккуратно поставьте обратно! 

Цена вопроса:0 Руб.

 

 

Комментарии:

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь