Регистрация Вход

Составить Техдок

Каталог по ремонту

Статистика поломок

Диагностика мотора ALT 2.0 с помощью VAGCOM.

О машине: Audi A4 (8E) 2001 года tdw

Может быть мои изыскания пригодятся кому-то, особенно новичкам в общении с VAGCOM.

Сразу замечу, что я не моторист и не диагност - потому могу где-то ошибаться, но что сам смог разобрать - выкладываю здесь.

 

Для проведения диагностики необходим кабель - адаптер KLine, программа VAGCOM версии не ниже 311.2.

Далее заходим в блок 01 - Engine (Двигатель), затем 08 - Measuring Blocks (Блоки измерений). Вводим номер нужной группы и смотрим.

 

Группы 001-010 - носят название "General", общие показатели. В них отражены все необходимые данные для экспресс-анализа мотора.

Группы 010-020 - про зажигание.

Группы 020-030 - регулирование по детонации.

Группы 030-039 - лямбда-регулирование.

Группы 050-057 - группы, показывающие заданные и реальные обороты для ХХ в зависимости от состояния разных агрегатов - кондей и пр.

Группы 060-066 - по дроссельной заслонке.

Группы 086-088 - данные readness - экспресс-опроса системой основных параметров двигателя.

Группы 091-094 - состояние регулятора впускного распредвала.

Группы 099-126 - впрыск топлива, состояние can соединений и прочее.

Группы 130-137 - температурные группы.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Для проведения тестов в ручном режиме в тех группах, где они предусмотрены - 04 - Basic Settings (Базовые установки), далее по ситуации - некоторые тесты требуют следующей очередности действий:

1. На заведенном моторе - одновременно нажать тормоз и газ (до 2000 оборотов).

2. Нажать кнопку в VAGCOM "Test" - тем самым изменив надпись рядом в состояние "ON"

3. В правом поле будет надпись - "TEST ON" и обороты двигателя установятся в требуемое для теста положение.

(Если "TEST ON" не появится сразу - подождите немного - мозги могут сами подбирать нужные параметры для проведения теста, например обороты).

4. По завершении теста будет выведен результат в правом поле.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: на скринах - не мои логи, а с более подуставшего мотора (но тоже естественоо ALT), поэтому в скринах данные могут быть НЕИДЕАЛЬНЫ или вообще свидетельствовать об ошибках - что для диагностики - как раз интересно!

 

Статья взята с audi-club.ru

Ссылка на первоисточник.

Для удобства поиска информации оригинальная статья разбита по группам.

Цена вопроса:0 Руб.

Комментарии:

Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь

Ссылка на видео:

Восстановление пароля

Вход на сайт

Регистрация

Свяжитесь с нами

Личное сообщение