Вы делаете все на свой страх и риск! Это простая задача, но вы имеете дело с тормозами на машине! Будте предельно аккуратны!
Для замены нам потребуется:
Головка на 17 (для снятия колеса).
Головка на 16 (задние тормоза).
Головка на 18 (передние тормоза).
Зажим.
Очиститель тормозов.
1. Возьмите ключ и головку на 17. Ослабьте болты на колесе.
2. При помощи домкрата поднимите авто.
3. Снимите колесо.
4. Найдите два болта 18мм с внутренней стороны суппорта (16мм на задней стороне). Один в верхней части суппорта, другой в нижней. На фото видно только нижний болт. Сверху болт выглядит точно также.
5. Прежде чем открутить болт приготовьте что-нибудь подставить под супорт. Я использовал банку с краской.
6. Найдите датчик толщины тормозных колодок. Есть только один датчик спереди и один сзади. У меня на передних колесах сенсоры были на стороне водителя и на задних на стороне пассажира.
7. Пока старые колодки на месте: Берем зажим, один конец устанавливаем на внутренней площадке, другой снаружи суппорта. Затягиваем зажим - устанавливаем поршневые суппорта в исходное положение, создовая больше пространства для новых колодок. Не переусердствуйте! Остановитесь когда поршень перестанет двигаться. Это очень важно особенно для изношенных колодок. Чем больше износ колодок, тем больше ход поршня. Следите за уровнем тормозной жидкости в бачке. Зажим будет гнать жидкость обратно в резервуар, убедитесь что он не переполнится.
8. Вынимаем старые колодки. Обратите внимание на клипсу, которая должна выйти, что бы сделать установку новых колодок проще.
9. Убедитесь, что ваши новые колодки имеют теже характеристики, что и старые (форма, размер, производитель и др)
10. Воспользуйтесь очистителем тормозов для очистки суппорта.
11. Хотя колодки имеют свое покрытие "анти скрип", я использую специальную пасту CRC "Тихие дисковые тормоза"
12. Установите новые колодки на место. Обратите внимание на пружины и не забудте обратно установить датчик износа.
13. Установите суппорт над диском, закрутите болты(но пока не затягивайте). Т.к. мы использовали зажим суппорт должен без проблем устанавливаться на свое место.
14. Установите клип на место (как на фото). Клипса не должна двигаться и быть свободной.
15. Затяните два болта суппорта. Установите колеса. Опустите автомобиль.
16. Сядте в авто и нажмите на тормоз. Первое нажатие покажется вам очень легким.
17. При первой поездке сделайте несколько торможений что бы колодки притерлись к диску.
Статья взята e90post.com
Ссылка на первоисточник.
Цена вопроса:0 Руб.
Комментарии:
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь
