Мембранный клапан, "грибок"
Этот клапан поддерживает давление в картере на постоянном уровне и обеспечивает интенсивную продувку его свежим воздухом. Корпус клапана разделен мембраной на две камеры. Одна из этих камер сообщается с окружающей атмосферой, а другая камера соединена с впускным трубопроводом.
- При большом разряжении во впускном трубопроводе (например, при работе двигателя на холостом ходу) мембрана преодолевает усилие действующей на нее пружины и перемещается в направлении к отверстию, перекрытие которого приводит к уменьшению отсоса газов из картера.
- При малом разряжении во впускном трубопроводе (например, при работе двигателя с полной нагрузкой) пружина отжимает мембрану, открывая большее сечение для увеличения отсоса картерных газов.
Диагнстика: Понимая принцип действия диагностируется простым продуванием. Снизу продуваться должен в одну сторону, с боку продуваться должен в две стороны.
Завоской номер: 06A 129 101 D
Замена: Снимаем хомуты, меняем клапан.
Цена вопроса:0 Руб.
Комментарии:
Чтобы оставить комментарий войдите или зарегистрируйтесь
